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發動機的氣缸體可以請教一下自動流水線設備
水冷發動機的缸體和上曲軸箱通常是一個整體鑄造。缸體一般采用灰鑄鐵鑄造。圓柱體上部的圓柱腔稱為圓柱體，下部為支撐曲軸的曲軸箱，內腔為曲軸運動的空間。缸內有許多加勁肋、冷卻水套和潤滑油管。
缸體應具有足夠的強度和剛度。根據缸體和油底殼安裝平面的位置，缸體通常分為以下三種形式。
(1)一般缸體的特點是油底殼安裝平面與曲軸旋轉中心在同一高度。本缸體具有高度小、重量輕、結構緊湊、加工方便、拆裝曲軸方便等優點;然而，缺點是剛度和強度不好
(2)龍門氣缸的特點是油底殼安裝平面低于曲軸旋轉中心。具有良好的強度和剛度，能承受較大的機械載荷。然而，它的缺點是技術差、結構重、加工難度大。
(3)以隧道缸體形式存在的缸體主軸承孔為整體，采用滾動軸承。主軸承孔大，曲軸從缸體后部加載。其優點是結構緊湊，剛度和強度好，但缺點是加工精度要求高，工藝差，曲軸拆裝困難。
為了使氣缸內表面在高溫下正常工作，氣缸和氣缸蓋必須適當冷卻。有兩種冷卻方法，一種是水冷，另一種是空氣冷卻。冷卻水套在水冷發動機缸蓋周圍和缸蓋內加工，缸體與缸蓋冷卻水套相連。冷卻水在水套內連續循環，帶走部分熱量，在氣缸和氣缸蓋上起到冷卻作用。
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